Часто задаваемые вопросы

1. Предусматривается ли береговое питание на причале "Зеленый Мыс" и какой мощности?
   
   Ответ: На причалах предусматривается береговое питание с подводкой к стоянкам яхт и подключением через сервис-колонки (220 в, 50 Гц, 16 А на подключение).
2. Какова допустимая осадка судов при стоянке в гавани элитного коттеджного поселка "Зеленый Мыс"?
   
   Ответ: Гарантированная глубина в гавани и на подходах (к гавани и техническому причалу) – 2.8 м.
3. Предусматривается ли бункеровка (заправка) питьевой водой и каким образом: колонка на причале или "водовозка"?
   
   Ответ: Питьевая вода будет подведена к сервис-колонкам непосредственно на причалах.
4. Грузоподьемность судоподъемного устройства и принцип действия (кран, "полотенце" и т.п. )?
   
   Ответ: Планируется поднимать-опускать и перемещать суда от берега к месту зимней стоянки (эллинг) и обратно с помощью гидравлического трейлера-подъемника (не кран, не полотенце), грузоподъемность трейлера до 38 т.
5. Температура воздуха в эллинге в зимний период?
   
   Ответ: В эллинге будет обеспечена положительная (+5) температура в зимний период. В зоне ремонта и обслуживания +20.
6. Какое тех. обслуживание предполагается?
   
   Ответ: Предполагается обслуживание на уровне агрегатов и систем, косметический ремонт корпусов и внутренней обстройки. Сложный ремонт на уровне капремонтов двигателей и отдельных сложных устройств (типа радионавигационной аппаратуры) не планируется.
   В навигационный период будет легкий сервис на техническом причале -предусматривается мойка (снаружи и внутри), пылесос, чистка и мелкий ремонт (типа замены винта, прочистки систем и т.п.).
7. Вместимость эллинга для зимнего хранения яхт в элитном коттеждном поселке "Зеленый Мыс"?
   
   Ответ: эллинг рассчитан на хранение до 60 судов различных размеров, высота ворот – 7 м.
8. Каким образом планируется сбор с судов фекальных, подсланевых, сточных, нефтесодержащих вод и отработанного масла?
   
   Ответ: Планируется сбор льяльных вод и других жидких отходов производить с помощью мобильных помп.
9. Планируется ли бункеровка диз. топливом и ГСМ?
   
   Ответ: Планируется организовать заправку топливом на техническом причале с "бензовоза", в дальнейшем иметь собственный мини-бункеровщик на воде.
10. Охрана и диспетчерская яхтенного порта элитного коттеджного поселка "Зеленый Мыс"?
    
    Ответ: Гавань яхтенного порта будет под постоянной охраной и наблюдением дежурного диспетчера, для которого на здании порта будет предусмотрен пункт обзора. Связь диспетчера с судами (яхтами, катерами) и управление движением на подходах-отходах будет осуществляться (в том числе) по рации.
11. Предусмотрена ли кранцевая защита на причальной стенке?
    
    Ответ: Причалы будут сооружены из тяжелых железобетонных понтонов-волноломов (Финляндия), вдоль кромки которых имеется т.н. защитный кранец (деревянный брус). Пневматические (или другие) кранцы при необходимости могут быть легко установлены в индивидуальном или централизованном порядке.
12. Как швартоваться (кормой, лагом и т.д.) или будут ячейки?
    
    Ответ: Предусматривается швартовка лодок кормой (адмиральская швартовка) - будут устроены ячейки с помощью "пальцев", перпендикулярных причалу. Один палец на две лодки. Ячейки и пальцы соответствующих размеров для лодок разной длины. Большие лодки (более 15 м длиной) будут швартоваться «врастяжку» - кормой к причалу, носом на буй (на мертвом якоре).
13. Какая защита от ветра и волны?
    
    Ответ: Гавань прямоугольной геометрии с разрывом для входа-выхода судов будет сооружена из тяжелых понтонов-волноломов, которые должны обеспечить гашение волны на 60 - 70 %. По многолетним наблюдениям максимальная высота волн в районе акватории не превышает 0.8 м. Преобладающие направления ветра на акватории - W-NW-N. От вестовых направлений (отвальных, почти с берега) защищает береговая полоса леса, от других - защита не планируется.